На главную страницу
Москва, ул.В.Петушкова, д.3
тел.: +7 (495) 787-92-52
ежедневно
 
 
   
  »Главная страница
  »О дизеле
  »Бензиновый сервис
  »Дизельный сервис
  »Автозапчасти
  »Турбокомпрессоры
  »Сервис "под ключ"
 
» Оборудование
 
  Bosch
 
  Delphi
 
  Carbon Zapp
 
  DigitalDiesel
 
  Fronius
 
  GlobalDiesel
 
  Hartridge
 
  Iveka
 
  KDiesel / Monea
 
  Rheinol
 
  Sirini
 
  SST AB
  »Сепараторы дизельного топлива
  »Топливные присадки
  »Webasto
  »Экспертиза
  »Гарантия
  »Корпоративный отдел
  »Учебный центр
  »О компании
  »Контакты
 
» Switch to English
   
             
   
 
Принципы работы Common Rail YDT278 / YDT500 Комплекты расширения Комплект фальш-актуаторов YDT410
 
 
  Принцип работы системы Common Rail  
 
    Для устойчивой работы в системе Common Rail чрезвычайно высокое давление топлива должно поддерживаться от насоса высокого давления через аккумулятор давления (Rail), трубопроводы до форсунок.
Если наблюдается снижение рабочего давления в системе, то оно, в свою очередь, вызывает снижение мощности двигателя и, в конечном итоге, может привести к полной остановке двигателя. Поэтому любая причина, вызывающая снижение давления, должна быть обнаружена и ликвидирована как можно раньше.
Двумя основными причинами снижения давления являются неисправный топливный насос (невозможность создать досточное давление по различным причинам), или же неисправные форсунки.
Диагностические комплекты YDT 278 и YDT 500 позволяют обнаружить обе эти неисправности.
 
 
Copyright DigitalDiesel