| загрязненное масло |
при сильно изношенном двигателе
при засоренном, поврежденном или некачественном масляном фильтре
из-за частиц грязи, попавших в масло при обслуживании автомобиля
|
|
|---|
| |
| нехватка смазки |
если маслоподающая трубка или канал повреждены или заужены прокладочным материалом или герметиком
при неправильной установке турбокомпрессора
при низком уровне смазки или при ее полном отсутствии
при низком давлении подачи масла в двигатель из-за повреждения системы смазки двигателя
|
 
|
|---|
| |
| экстремальные режимы эксплуатации |
при резкой остановке турбины
при чрезмерной температуре на подшипниках скольжения
при перекруте
при перенаддуве
|
 
|
|---|
| |
| повреждения от попадания инородных тел |
при попадании твердого инородного тела в турбину или компрессор:
- следы воздействия видны на компрессорной улитке;
- соль и песок приводят к эрозии и коррозии лопастей;
- лопасти компрессора и турбинного вала обламываются
при попадании мягкого инородного тела в компрессор (например, ветоши или бумаги) - лопасти могут изгибаться
|
 
 
|
|---|
| |
| повышенный износ |
появление карбонового налета может быть вызвано:
- перегревом двигателя или выключением горячего двигателя;
- редкой заменой масла;
- попаданием масла в систему;
- повреждением подачи топлива
|
|
|---|
